Помол, хранение, транспортирование и упаковка вяжущих веществ

Продукт, получаемый в результате термической обработки сырьевых материалов или сырьевых смесей при изготовлении известковых и магнезиальных вяжущих веществ, а также портландцемента и его разновидностей, представляет собой кусковой полуфабрикат. Чтобы превратить его в вяжущее вещество, необходимо этот продукт измельчить так, чтобы удельная поверхность помола составляла в среднем до 2000-3000 см²/г. Производится это в шаровых и трубчатых мельницах сухого помола. Конструкции многокамерных шаровых мельниц, применяемых при помоле портландцементного клинкера, в принципе такие же, как и для помола сырьевых материалов. На производительность мельниц оказывает влияние минералогический состав размалываемого материала, степень обжига, время предварительного вылеживания до размола, влажность, наличие и характер добавок и другие факторы..

По сути размолотый материал представляет собой соответствующее вяжущее вещество. Из шаровых мельниц этот материал преимущественно пневматически по трубопроводам под давлением сжатого воздуха (во избежание пыления и потерь) направляют для хранения на склад готового материала.

Необходимо отметить, что соприкосновение тонкоизмельченных вяжущих веществ с влагой и углекислотой воздуха значительно снижает вяжущие свойства и уменьшает их активность вследствие химических реакций (карбонизации и гидратации), протекающих на поверхности зерен вяжущего вещества. При этом чем тоньше помол, тем больше удельная поверхность вяжущего вещества, а следовательно, и большее его количество подвергается этим реакциям. Исходя из этого вяжущие вещества для сохранения их химической активности необходимо хранить в складах, закрытых от доступа атмосферного воздуха. Такими складами являются силосы.

Силосы представляют собой башни цилиндрической формы из металла или железобетона. Емкость силосов должна соответствовать примерно трехнедельной производительности завода. Высота силоса может доходить до 30 м, а диаметр до 12 м. Громкость одного силоса может колебаться от 1000 до 10 000 т. Число силосов на каждом заводе должно быть не менее 4, из них один силос находится под загрузкой, второй - под выгрузкой и два - на проверке качества.

Силосы могут своими днищами опираться на колонны или могут быть поставлены прямо на землю (первые удобнее). При разгрузке силосов используют ряд механических и пневматических разгружателей, разрыхляющих нижние слежавшиеся слои вяжущего вещества. Наилучшее его разрыхление получают при аэрации вяжущего вещества, осуществляемой путем продувания воздуха под пористые плитки, уложенные в виде второго внутреннего дна силоса. При 20% пористости плиток, покрывающих 15-20% поверхности днища силоса, расход сжатого до 2-3 ат воздуха на 1 м² аэрируемой поверхности составляет около 0,25 м³/мин.

Выгрузку вяжущих веществ из силосов и их транспортирование к упаковочным машинам наиболее удобно производить пневматическим способом с применением аэрожелобов и пневматических винтовых насосов.

Вяжущие вещества транспортируют навалом в крытых товарных вагонах, в специальных вагонах - хоппрах, в бумажных мешках, изготовляемых из 3-5 слоев крепкой, не пропускающей влагу бумаги, и в цистернах как железнодорожных, так и автотранспортных.